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太焦铁路

历史地名

北起山西省晋中(榆次)南同蒲铁路修文车站,经长治、晋城等地,南至河南省焦作(北站)。全长398千米。因原设计由南同蒲东观站至京广铁路詹店站(在河南新乡南),名詹东铁路。后修改设计,改今名。1954—1960年自焦作修至五阳,1970—1975年五阳以北线路铺通。1979年交付营运。1985年完成高平至月山段双线及长治(北站)至月山段电气化工程,后复线修至长治(北站)。南连焦柳铁路,构成全国南北大通道之一。为晋煤外运通道。

太焦铁路历史词典分解

铁路的解释 [railway;railroad] 行驶通道或轨道的一种,由钢轨构成,早先是由木制,但现在通常为钢制,通常由钢轨首尾相接铺成两条线,构成供车辆行驶的永久性道路

顺便了解:太史院学正【历史官职】

学官名。元置,属太史院。秩从九品。掌太史院所属星历生的管理、训导。

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